Часто задаваемые вопросы (Faq)

В действительности АКБ при низком напряжении будет заряжаться на слабых токах и высоком напряжении, с условием, что АКБ находится не подключенным к АВТО (если же подключен к АВТО, то тест это определит, и таких напряжений не будет, во избежании вывода из строя электроники АВТО). Если на момент подключения ЗУ к АКБ  напряжение ~2В, то ЗУ идентифицирует такую АКБ, как глубоко разряженную, и начнет процесс импульсного восстановления на 16-22В 0.2А (такое напряжение безопасно при таких малых токах), далее (по истечению 30 минут - 2 часа) ЗУ перейдет в режим нормального заряда с нормальным напряжением 14.7В или 14.4В (установленный первоначально вручную, при снятых клеммах ЗУ, путем нажатия на кнопку Select ~5 секунд. Если же клеммы будут подключены, то устройство перейдет в режим источника питания 13.6В 8А), конечной стадией является поддержка АКБ от саморазряда, т.е. после  теста устройство перейдет в режим периодического заряда с напряжением 13.6В  (~30 минут пауза/~30 минут заряд).